第478章 登陆艇初考（2/3）
致华贵的办公桌也变成了简约的绘图台。在这间不算宽敞的房间里，5位精英工程师已经翘首等待，方彦抵达后没有多余的话语，直接铺开白图草稿，用铅笔在上面描绘计算了起来。
针对德军当前形势下的登陆作战，方彦经过仔细权衡，认为排水量200吨左右的登陆艇是最合适的主力选择。虽然后世美帝的LCVP艇极为廉价易得，但其区区12吨的排水量根本经不起任何稍大的风浪；对于缺乏大型运输舰的德国而言，这显然是不可容忍的重大缺陷。由于英吉利海峡天气多变，方彦必须为登陆艇的适航性留出余地。毕竟谁都无法保证登陆期间的气象和海况，倘若一味只追求纸面的性价比，那么到了风云变幻的战时，则必然会大概率坏事！
至于排水量进一步增加，就将在工时产量上变得得不偿失。事实上，即便是200吨的登陆艇，方彦都觉得量产起来很有压力，此时正绞尽脑汁回忆历史位面的美帝采用了哪些简化生产的办法。除此以外，还有一个更重要的因素：200吨级登陆艇的船舱面积能够塞进大约200名士兵，而后者正好是陆军一个满编步兵连的人数。如果把船继续造大，则无疑会对登陆部队的作战指挥造成障碍。
根据方彦的规划，一艘步兵登陆艇运载200人，就是比较合理的配置。剩下100吨左右的装载潜力则分别用于运货和控制吃水：当船只在海峡航行时，往压舱内灌满海水提升稳定性；当准备登陆时，则排出海水以减少吃水深度。除运载步兵外，该艇还能运载火炮和卡车，可以满足非装甲部队的一切运输要求。
至于运载坦克的登陆艇，方彦同样打算把满载排水量控制在200吨附近。这一体型的船舶能够搭载5辆山猫或4辆雪狼，正好是1个装甲排的坦克数目。当登陆艇冲滩搁浅后，船首厚重的活动登陆板也随之放下，此时留给坦克涉水的深度也就在半米左右，后者不需要进行任何准备即可通过。同样的，这种坦克登陆艇也能用于运载重炮，只需一辆重型卡车在前方牵引便能出库。
找准德国登陆艇的性能和定位，方彦随即开动思绪，以历史位面美国的LCI艇为母型展开了初步设计。这款船只是美国海军广泛采购的装备：其空载排水量240吨，满载排水量近400吨，动力系统采用2台柴油机，最大输出功率1600马力，可以推动船只以16节的速度前行。为了完全摆脱对大型运输舰的依赖，美国人赋予了它高达4000海里/12节的惊人航程，其淡水和生活物资的装载量也极为丰厚。此外，该艇还装备有4门20毫米机关炮，以便对可能来袭的敌军飞机做出反击。
很明显，这型船只的航程、自持能力、速度、以及适航性，都已远远超过了德军的需要。而方彦要做的就是在这些地方狠下锉刀，以实现廉价化量产的最终目标。随着时间的推移，白色图纸上的铅笔线条愈发充实密集，当落日彤红的余晖从窗户斜斜照在方彦脸上时，一幅条理清晰的草图已经出现在他的面前。
“先生们，请帮我粗略核算一番它的重量配置和稳心高度，看看有无错漏之处。我有半年多都没有从事设计工作了，很可能会因为不熟悉犯下一些错误。”方彦将几名工程师叫到身边，言语真诚又不乏热情，“当然，大家也完全可以对这份方案的理念和设计细节展开讨论。毕竟任何人都无法考虑到面面俱全。”
一名秃顶中年男子勉强点了点头，眼神中仍旧忍不住流露出忿然的情绪。自己几人今天接到这项设计命令，本来是打算要和方彦好好讨论一下新式登陆艇的性能定位和技术细节，却怎想到对方来了之后根本不和自己等人做任何交流，直接就抱着图板动笔开工，这登时就令秃顶工程师心中怒火升腾。
的确，面前这名青年是海军当中声名煊赫的高级船舶设计师，但这次要设计的登陆艇却是
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