推断沙俄在1894年前后的兵力情况（5/7）
耶夫斯克、基谢列夫斯克、列宁斯克-库兹涅茨基及别洛沃等。
市名。旧名“谢格洛夫斯克”（1932年前）。俄罗斯西西伯利亚南部城市，克麦罗沃州首府。在库兹涅茨克盆地北部、托米河与其支流伊斯基季姆河汇合处。人口50.7万（1985）。1918年由谢格洛沃及克麦罗沃两镇合并而成。有铁路支线通西伯利亚大铁道。附近煤藏丰富。三十年代初随库兹巴斯煤田的开采而迅速发展。工业以煤炭化工（焦化、化肥及化纤等）、机械制造（矿山及化工机械、电机、农机等）、采煤为主。轻工、食品工业也较发达。
海参崴
西伯利亚大铁路的终点。俄国占领后改名为符拉迪沃斯托克，成为俄国在远东地区第一大城市和太平洋沿岸的最大港口。这个大港口与日本和朝鲜隔海相望，成为俄国进入太平洋的门户，战略地位异常重要。是俄罗斯太平洋舰队的基地。
海参崴是个有70多万人口的俄罗斯远东第一大城市，距离莫斯科9288公里，是俄罗斯在远东的政治经济文化中心，天然良港。
1877年。东西伯利亚军区工程兵司令•；•；温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事，他的设计方案交给•；•；希罗科夫上校来负责执行。一年后，最初的海岸防御工程完成。
此后，该堡垒的第一任工程兵司令•；•；切尔诺克尼日尼科夫加固了海岸炮兵阵地，并在19世纪90年代构建了第一个濒海永久性防御工事。1899年工程兵上校•；•；维利奇科设计了一个系统的陆地防御工事方案，在这一方案基础上，•；•；日加尔科夫斯基和•；•；奇日上校从1900年开始构筑要塞的几个主要堡垒：1、2、3号堡垒，4、5号多面堡，以及三个眼镜垒，堡垒之间由有胸墙保护的堑壕相连。此外，在俄罗斯山脉和萨佩尼(aerny)半岛分别修建了“俄罗斯堡垒”和4号要塞，这些防御工事与同期修建的旅顺口要塞都颇为类似。
1904-1905年间，初步建设完成的符拉迪沃斯托克要塞发挥了重要作用，使日军未能占领符拉迪沃斯托克。
到了1910-1916年，工程兵将军•；•；费南德提出新的要塞设计方案，符拉迪沃斯托克要塞工程兵司令•；•；绍辛少将对此极为赞成。随后几年中，在从乌苏里斯克(双城子)到阿穆尔斯基湾的绥芬河流域南岸修建了1-7号堡垒和、、h和要塞，在俄罗斯岛的南岸和东岸修建了9-12号堡垒以及海岸炮台、反登陆有顶通道等一系列基础设施。新的要塞吸取了当时所有军事工程科技的成果，包括很多设置良好的掩体和地下通道。
补充资料：
1、“大海军”计划的产物3艘袖珍战列舰“波尔塔瓦级”（oltavalass）战列舰在完工之后，被立即配属到新近扩充成军的俄罗斯太平洋舰队。3艘“佩列斯维特级”中的2艘也被远调太平洋，以进一步充实太平洋舰队，应付远东的威胁。
2、沙皇俄国最后一任海军部长伊万•；格里戈罗维奇海军上将。
、以下是苏联军区，时间在之后几十年，可做参考。
东西伯利亚军区：最初是根据列宁1918年5月4日签署的人民委员会491号法令建立的。当时辖区包括阿穆尔州、滨海州、堪察加州和萨哈林岛（库页岛）。领率机关设在哈巴罗夫斯克（伯力）市。对白卫军和暴乱的捷克白军的斗争一开始，军区所属部队和领率机关人员就先后编入格罗杰科沃方面军和乌苏里方面军，因而军区实际上已撤销，1
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